汽车电子焊接铜镶钨电极

汽车电子焊接铜镶钨电极：

 1、采用高性能钨棒材料，性能完全可以达到同等质量标准，有大量企业同行购买我司钨棒材料；

2、铜和钨结合处采用特殊工艺焊接，结合处零缝隙，零电阻；

3、整个电极加工完全是采取磨床加工，冷加工，不同过线切割，保证材料的特性不变；

4、加工精度高，可以满足精密的尺寸加工要求；

5、博世汽车、大陆汽车、日本电装、森萨塔都在用的铜镶钨电极。

 大部分的电阻点焊钨电极都是把一种金属焊在另一种不同的金属上。这种应用需要用两种不同的电极材料。 另外一个难题就是工件由不同的材料组成。比如，有很多轴向电子元器件的引脚是钢的芯，外层包覆铜层，铜层外面镀锡。 大多数的情况下，工件的材料决定了电极材料的选择。

低电导（高电阻）的金属如 铍铜，铂，镍，钢， 需要用高电导的铜合金电极材料。 高电导的电极，会让热量留在工件-工件的接触面上，而不是让热量产生在电极头上。高电导的金属如铜，某些铜合金，银，需要用低电导的电极材料比如钨铜，钨，钼。 电极头产生高热，高热传导到工件-工件接触面

工件材料的电镀类型和厚度：

镀层造成电极粘接以及减低使用寿命。电镀的焊料，锡，锌，镍等具有低电导特性。所以要用铬锆铜和铍钴铜、氧化铝铜等。 焊接一段时间之后，锡，焊料，锌会进入到电极降低焊接质量。为了减少镀层材料“污染”电极有以下办法：电极端头面积尽量大， 面积大的电极头降低了平均温度，因此减少电极粘接。